記者7月6日從省工業和信息化廳獲悉，截至6月15日，今年全省已累計推廣應用新能源汽車5580輛，年度任務推廣進度達55.8%。

值得注意的是，這其中個人用戶購買的新能源汽車3918輛，占推廣總量的70.2%，與去年同期24.5%相比，提高了45.7個百分點，顯示出我省個人用戶對新能源汽車的接受度明顯提升。

省工信廳新能源汽車發展處處長徐濤告訴記者，在省委、省政府重視下，今年以來，全省新能源汽車推廣應用環境不斷完善，省政府還專門針對新能源汽車出臺了1萬元/臺的促消費獎勵政策，在多重利好下，我省新能源汽車消費市場克服了疫情影響，總體呈現不斷向好態勢。

據介紹，為引導鼓勵海南新能源汽車消費，我省日前出臺了相關政策，給予購買新能源汽車的用戶財政資金綜合獎勵，獎勵申報渠道已于6月23日正式開通。

相關統計數據顯示，自4月30日起實施新能源汽車促消費獎勵政策以來，全省新能源汽車上牌量1644輛，占前4個月上牌總量將近一半，政策效應明顯。截至6月中旬，全省新能源汽車保有量達3.93萬臺，占汽車保有量的2.8%，高出全國平均水平約1.4個百分點。

同時，在各部門各市縣重視下，我省新能源汽車使用環境也在不斷改善，充電樁建設正加速推進。記者7月6日在海南文化體育公園停車場充電站看到，10余輛電動車正在站內充電。該站工作人員介紹，充電站設有11個直流充電樁，能同時為22臺不同類型的電動汽車充電。

該充電站的投資建設單位海南省充電產業投資有限公司負責人告訴記者，文體公園充電站是今年該公司繼世紀公園站后，面向海口社會公眾開放的又一個新能源汽車集中經營式充電站。此外還將有6個充電場站陸續在海口、三亞地區投入運營，我省電動汽車充電基礎設施建設更進一步完善。

今年6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》)正式發布，該方案明確提到要圍繞新能源汽車、智能汽車等壯大先進制造業。業內普遍認為，《總體方案》的相關優惠政策，將給海南乃至中國的新能源汽車產業帶來新機遇，這也刺激了我省新能源汽車進一步推廣。