據報道，德國將邁出大膽一步，該國要求其國內的每個加油站都安裝上電動汽車充電樁。據悉，這一要求出現在一項價值1460億美元的經濟復蘇計劃中，該計劃則是在新冠病毒大流行之后出臺的，其目標是加快將司機從污染型汽車過渡到零排放型汽車的進程。

事實上，刺激計劃將包括對購買內燃機SUV的人征收新稅。

另一方面，該方案還要求對電動車的成本增加6800美元（按當前匯率計算）的補貼。在美國，聯邦政府將為電動汽車買家提供至多7500美元的稅收抵免，不過隨著汽車制造商的電動汽車銷量達到一定數量，這項抵免將進入尾聲。通用汽車和特斯拉率先達到了這一上限。

在考慮購買電動汽車時，充電基礎設施一直是消費者最關心的問題之一。由于充電站太少，“里程焦慮”就會隨之而來。

不過，私營企業和汽車制造商自己也在努力解決這個問題，它們在全球范圍建立新的充電網絡。許多汽車制造商則還跟歐洲的Ionity網絡合作，它將能支持任何品牌的電動汽車。等到2020年，Ionity網絡將擁有400個充電站，不過它的最終目標是在歐洲高速公路每隔75英里就配備一個充電站。