隨著環保產業逐漸發展，新能源汽車行業作為我國新型環保行業中發展迅猛的一項，通過新能源政策的幫助，我國新能源汽車規模逐漸壯大。近幾年我國推出一系列幫扶政策，出臺體系列補貼，鼓勵國民購買新能源汽車，加快轉型我國汽車行業。

從產業未來發展看，新能源汽車得到了更多政策和技術支持。其中，原計劃今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅兩項優惠政策再延長兩年。此外，保障新能源汽車行業接觸設施建設，作為促進行業發展的重要舉措，為用戶提供使用便利。

據國家發展改革委產業介紹，今后，在居民區尤其是老舊小區，充電樁能支持多車一樁，鄰近車位還能夠共享充電；在高速公路、城市和鄉村不同環境條件下，適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡將適應各種需要，并開展換電模式運用示范；新型充電技術研發將加速，提高充電服務的數字化和智能化水平，幫助更多新能源汽車上路。

今年，加快城市各處充電樁建設，作為我國新能源汽車行業進一步發展的重要準備工作。現在，不少充電設施建設項目已經陸續開工建設。從行業協會摸底調查的情況看，預計今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概在20萬個左右，新增私人樁大概能超過40萬個，公共充電站達到4.8萬座。

新能源汽車的規模擴大，為環境保護起到促進作用，保障人類社會發展與生態資源共生共存。同時，系能源行業作為新型行業，對于我國生產行業發展提供更多發展機遇，也為傳統生產行業發展起到促進作用。

財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，考慮到二手車可以滿足不同城市的消費需求，從今年5月1日到2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。按照這一規定，二手車經銷企業稅收降幅會達到75%。