中國能源科技公司遠景科技集團旗下動力電池公司遠景AESC正考慮在法國投資建立一家電池廠，以供應不斷增長的電動汽車市場。

根據法國媒體援引知情人士報道，遠景AESC已經在法國十幾個地點進行設廠地的篩選，該公司國際事務總監Sylvie Ouziel表示，公司計劃投資上億歐元在建立一座新工廠，該工廠預計將于2023年底開啟，并給當地創造1000個左右的就業崗位。

對此，遠景方面向記者獨家回應稱：“歐洲是未來全球電動汽車的重要市場之一，遠景科技集團重視未來歐洲市場機遇，并積極考慮在歐洲新建工廠，以滿足歐洲市場需求。遠景會根據實際客戶情況以及地方政策等條件綜合考慮電池工廠選址，法國會是重點考慮對象之一。”

截至目前已經有包括寧德時代在內的中國電池企業宣布了投資歐洲建廠的計劃。有統計數據顯示，在歐洲汽車制造業一共創造了1380萬個就業崗位，占歐洲總體就業崗位比例超過6%。

此前遠景AESC已經在中國、日本、英國、美國設有電池生產廠，但英國脫歐改變了汽車電池供給的版圖。這意味著該公司可能需要在英國以外的歐洲國家繼續尋求電池工廠，以供應法國和西班牙等國不斷增長的汽車電池的需求。

遠景科技在兩年前就從日產手中收購了旗下動力電池業務AESC，此后國際化步伐加速。遠景AESC向記者表示，公司已經在丹麥、德國、法國等歐洲國家設立研發創新中心，其中法國中心專門針對智能電網、智能充電、V2G等領域進行技術與產品研發。

遠景科技集團還是歐洲最大儲能電池制造商Sonnen已經歐洲第二大可再生能源管理軟件公司BazeField的股東。

根據遠景AESC發布的預測數據，到2025年發電側儲能空間將達100GWh，而來自于純電動汽車的電池至少要600GWh，動力電池的保有量遠大于發電側電池保有量，電力系統的動態平衡，極大可能需要靠電動汽車來協調。

遠景AESC考慮在法國投資汽車電池工廠，與法國大手筆的新能源汽車復興計劃不無關系。這項計劃將給汽車相關產業鏈的投資帶來機遇。

法雷奧中國總裁馬法龍（Franois Marion）對記者表示：“法國政府的這項投資計劃會讓整個行業受益，包括整車制造商、設備制造商以及汽車的二級供應商等，借助未來汽車，尤其是電動汽車發展的機遇，這些參與者都有投資機會。”

羅蘭貝格大中華區CEO戴璞（Denis Depoux）對記者表示：“法國政府刺激新能源汽車行業生產消費背后的真正目的在于保障就業，并且引領法國和歐洲電動車技術的跨越式發展，這會給供應端和消費端都帶來巨大的變化。”

戴璞認為，對于中國投資者的機會在于如何借助法國新能源汽車的這一輪發展，在法國當地創造生產和就業。“中國企業只要投資并創造就業，就會受到歡迎。因為這一切都是經濟主權在創新領域日益增長的背景下發生的。”戴璞對記者表示，“如果中國企業和投資者能夠幫助法國和歐洲發展基礎設施建設，實現創新的目標，那么就能從中獲益。”