隨著新能源汽車市場的迅速發展，車企需要面對相應而來的諸多挑戰，如新能源汽車安全性、政府補貼退坡、全球大多數地區充電基礎設施不足、電池續航里程焦慮等挑戰。

　　為此，如何應對挑戰并與挑戰共舞是每家車企都必須面對的課題。7月16日，在舉辦的“后補貼時代新能源汽車創新發展”主題研討會上，日產（中國）投資有限公司傳播管理總部副總監杜凡分享了日產的經驗。

　　他表示，“在全球新能源市場中，只提供一種解決方案，不能夠滿足消費者多元化的需求。每個國家和地區的政策不同，消費者需求存在差異，我認為車企應該推出多元化的新能源解決方案，最終實現零排放的目標。”

　　在分享中，杜凡著重強調了，這是一項以市場和消費者為導向的多元化動力發展戰略。

　　而落地方面，日產聆風作為全球市場最暢銷的純電動車型，其全球累計銷量超過40萬輛，累計行駛里程超過 100億公里。在中國，日產軒逸·純電SYLPHY Zero Emission作為日產汽車首款在中國生產、面向中國市場投放的電動車型已經上市銷售。

　　與此同時，記者了解到，除了發力純電動車，日產汽車也會不斷探尋其他電動化汽車技術，如e-POWER智充電動技術，燃料電池，混合動力等，并考慮將這些技術納入長期解決方案的一部分。