海南省生態環境廳有關負責人解讀《海南省清潔能源汽車發展規劃》：

　　近日印發的《海南省清潔能源汽車發展規劃》（以下簡稱《規劃》）備受關注。如何從環境保護角度解讀《規劃》？目前海南省機動車輛尾氣排放對大氣環境的影響幾何？《規劃》實施后將給海南生態環境帶來何種影響？對此，該省生態環境廳有關負責人接受記者采訪時表示，推動清潔能源汽車在海南落地生根，是治理大氣污染的重要舉措。把機動車尾氣管住了，海南的天會更藍。

　　“結合近兩年我省經濟發展、機動車保有量、人口變化等因素，初步測算海南省環境空氣中細顆粒物（PM2.5）來源于機動車尾氣的占比在35%以上。”海南省生態環境廳大氣環境管理處有關負責人介紹，機動車排放的氮氧化物會和揮發性有機物在光照條件下產生臭氧，導致環境空氣中臭氧濃度升高，對環境空氣產生污染。

　　據介紹，隨著機動車保有量的不斷增加，受機動車尾氣中含有顆粒物、氮氧化物和揮發性有機物等影響，機動車污染問題逐步凸顯。不久前，北京、上海、深圳等城市完成了新一輪的環境空氣污染物來源解析的研究工作，北京市細顆粒物（PM2.5）來自機動車尾氣的占比高達45%，上海市為29.2%，深圳市為52.1%。因此，減少機動車尾氣污染，可為大氣環境減輕“負擔”。

　　該負責人表示，傳統燃油車依賴化石能源，使用過程中會排放一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、顆粒物等污染物。且機動車流動性強、監管難度大，超載超限和超標排放問題突出，大氣污染物排放量大，已經成為海南要污染源之一，影響我省環境空氣質量的進一步改善。清潔能源汽車能實現使用過程中的排氣污染零排放，能有效減少顆粒物、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳等污染物排放，降低尾氣排放對環境的污染。

　　隨著《規劃》出臺，生態環境部門將著重開展哪些工作助力清潔能源汽車“上路”？“今年3月1日起，由生態環境部門組織起草的《海南省大氣污染防治條例》開始實施，該條例明確要加快充電樁等清潔能源汽車的配套基礎設施建設，為推廣清潔能源汽車提供了法律保障。”省生態環境廳有關負責人說，生態環境部門還制定了實施國Ⅵ標準車用汽柴油方案和國家第六階段機動車排放標準方案，實施時間與國家對重點地區的要求一致。并將繼續推進全省老舊柴油車提前淘汰和中重型老舊柴油車污染治理工作；組織制定全省機動車遙感監測點位選址規劃，規劃建設遙感設備50套等，以切實落實清潔能源汽車推廣應用和大氣污染防治工作。