“在合作框架下，戴姆勒將在動力電池領域分享其專業經驗，同時也將為孚能科技的新工廠出一份力，推動其在德國建廠。”

在動力電池領域，孚能科技并不是強勢企業，最近幾年其市場份額呈逐年下降趨勢，國內市場份額已從2017年的9%左右降至2019年的1%左右。

日前，上交所科創板公示的《孚能科技首次公開發行股票并在科創板上市發行公告》稱，戴姆勒大中華區投資有限公司（以下簡稱“戴姆勒”）與動力電池企業孚能科技達成戰略合作，并投資90450萬元成為孚能科技股東之一。繼大眾汽車入股國軒高科后，這也成為近一個月里第二起國際汽車巨頭投資國內動力電池企業。

借合作擴張產能

今年5月，孚能科技獲得了在上交所科創板首次公開募股籌資批準，宣布將募資34億元人民幣。彼時，業內就已有戴姆勒將“牽手”孚能科技的消息傳出。最終，“傳聞”于近日成真。7月3日，孚能科技在公告中稱，戴姆勒將投資90450萬元，持股約3%。

業內人士普遍認為，這一合作關系將有利于戴姆勒旗下品牌梅賽德斯—奔馳確保動力電池的安全供應，而孚能科技則能借此實現電池產能擴張。

據記者了解，梅賽德斯—奔馳此前曾提出“電動優先”的戰略，在官方介紹中，奔馳方面表示，在當前全球交通電氣化的大趨勢下，全球各地的本土電池生產保障尤為重要。有外媒消息稱，奔馳方面在構建全球電池供應鏈領域投資已超過10億歐元，目前該公司已在歐洲、北美以及亞洲擁有9座電池工廠以保電池供應。另外，梅賽德斯—奔馳也曾許下氣候目標，稱將在2039年達成“碳中和”目標。

戴姆勒董事會成員Markus Sch？fer則指出，這一合作正是該公司“電氣優先”戰略的一環。他指出，“通過戰略性擴大業務關系，我們正在推進投資組合的電氣化進程。在此次合作框架下，我們將在動力電池領域分享戴姆勒的專業經驗，同時也將為孚能科技的新工廠出一份力，推動其在德國建廠。”

對此，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出，當前新能源汽車已成為全球發展趨勢，歐洲汽車企業為實現新能源轉型也在不斷努力。對歐洲車企來說，要實現這一目標也需要在電池領域投入更多，把握最新電池發展動態，此次戴姆勒投資孚能科技正是順應了這一浪潮。

國際車企一致看好中國市場

戴姆勒指出，與孚能科技合作中的主要技術關注點將是提升電池能量密度以及降低充電時間。根據戴姆勒與孚能科技達成的戰略合作協議，兩家公司將在“高度先進”的電池技術領域中共同開發合作，同時也將推動動力電池降本。

事實上，戴姆勒入股孚能科技也是近一個多月里第二起傳統跨國車企巨頭進入國內動力電池市場。今年5月29日，大眾汽車宣布投資約11億歐元收購國內電池生產商國軒高科股份，并持股26%成為其第一大股東。

在崔東樹看來，國際車企頻頻動作，正是體現了中國市場的重要性。“在中國發展新能源汽車是一個必然趨勢，今年這一趨勢更為明顯。正如大眾汽車投資國軒高科一樣，要進入這一市場就需要做充足的本土準備。”

據記者了解，孚能科技與戴姆勒的合作已有數年。2018年底，孚能科技與戴姆勒簽署了長達十年的訂單協議，確立了長期合作關系。今年6月29日，雙方簽署了《戰略合作備忘錄》。根據招股公告，今年第一季度中，戴姆勒也是孚能科技第二大客戶，公告期內銷售金額為3842.09萬元。

戴姆勒大中華區董事會成員Hubertus Troska曾表示，在中國市場上，該公司與可信賴的伙伴已共事多年，此次合作將進一步提升戴姆勒在中國市場的地位，同時也將提升該公司在全球的競爭力。“通過首次投資中國動力電池制造商，我們將借助合作伙伴的先進技術，推行在全球的電動汽車戰略。”

根據梅賽德斯—奔馳與孚能科技公布的合作計劃，雙方也將在德國合作建設電池生產工廠，并為當地帶來2000個就業崗位。一方面，這一合作計劃能夠滿足德國日益增長的動力電池需求，另一方面也符合孚能科技早已擬定的全球布局戰略。

市場競爭白熱化

在業內人士看來，盡管“牽手”國際汽車巨頭，在動力電池市場“廝殺”日益激烈的當下，孚能科技也面臨諸多挑戰。記者查閱相關數據了解到，在2019年中國動力電池裝機量排行榜中，孚能科技位列第7，全年電池裝機量為1.21GWh，在國內市場份額為1.95%。

崔東樹指出，在動力電池領域，孚能科技并不是強勢企業，最近幾年孚能科技市場份額也呈逐年下降趨勢，國內市場份額從2017年的9%左右已降至1%左右，主要原因仍在于國內白熱化的動力電池市場競爭。

在過去幾年里，動力電池行業集中度持續提升，去年電池裝機排名前五的動力電池企業市場份額總和已超過50%，寧德時代更是“一騎絕塵”。另外，自工信部向外資電池企業開“綠燈”以來，LG、松下等外資巨頭企業紛紛進入國內動力電池市場，已快速搶奪了市場份額。據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，今年5月動力電池企業裝車量排名前三的企業已從去年的寧德時代、比亞迪、國軒高科更換為寧德時代、比亞迪、LG化學。

值得注意的是，在新冠肺炎疫情影響下，新能源汽車銷量受到較大沖擊，孚能科技也提醒投資者，未來新能源汽車市場恢復情況仍存在一定不確定性，公司也面臨著銷售收入減少的風險。