據悉，9月25日，廣西防城港海上風電示范項目220kV海纜、陸纜順利下線裝船發運，項目達成又一重要節點，朝著首批機組并網發電目標邁出重要一步。
本次下線的首回海纜采用220kV交聯聚乙烯絕緣光纖復合海底電纜，利用國內行業領先技術和生產線，海纜絕緣厚度為26毫米，超高壓光電復合海纜單根長度達23.8公里，重量近2713噸。
海底電纜是海上風電場的重要設備，在整個風電場的運行結構中，同時扮演著“血管”和“神經”的角色，除了匯集、傳輸電能外，其內部還有光纖單元，作為風電場通信及海纜監測信號的通道，是風電場的“光電中樞”。功能“二合一”的海纜一方面節約了海底電纜敷設通道資源，節省了工程成本；另一方面，這種集合式的結構使纖弱的光纜得到了更好的保護，增強了可靠性。
玨介紹，該批海底電纜從浙江寧波東方電纜專用碼頭出發，預計10月上旬到達防城港海上風電示范項目A場址工程施工現場，11月中旬完成海纜敷設施工，加快推動首批機組并網發電，為廣西海上風電發展開個好頭。
標簽：行業新聞
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丁悅東
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