該平臺以“一個(gè)局域網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、一套可視化界面、兩大核心模塊”為架構(gòu)，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控、全時(shí)狀態(tài)采集、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù)，廣角度進(jìn)行在線診斷設(shè)備故障和指導(dǎo)維修。運(yùn)行過程中，電鏟實(shí)時(shí)參數(shù)監(jiān)控模塊中的機(jī)構(gòu)指令、運(yùn)行參數(shù)、元件運(yùn)行狀態(tài)以圖形化進(jìn)行界面顯示，可實(shí)時(shí)采集電鏟設(shè)備不同工況下重要機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)，并提供智能故障診斷報(bào)警功能，引導(dǎo)維修人員及時(shí)進(jìn)行預(yù)防維修，大幅降低了大型故障發(fā)生率和維修成本。
全時(shí)狀態(tài)采集模塊針對電鏟上的重點(diǎn)結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)部件運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全時(shí)采集與反饋，對于設(shè)備的重點(diǎn)傳動(dòng)軸、減速箱體的震動(dòng)、溫度參數(shù)形成報(bào)表，經(jīng)過計(jì)算分析可得出元件的劣化趨勢。同時(shí)，通過風(fēng)速、油壓的信息可以評估設(shè)備運(yùn)行中輔助機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)，采集電鏟姿態(tài)后對超出設(shè)備規(guī)定作業(yè)傾角產(chǎn)生預(yù)警，避免發(fā)生大型結(jié)構(gòu)件故障，多維度實(shí)現(xiàn)對電鏟設(shè)備更為安全、高效、完備的“數(shù)字一體化”管理。(高方欣)
標(biāo)簽：國內(nèi)