能源網，海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分，作用是將海上油、氣田所開采出來的石油或天然氣匯集起來，輸往系泊油船的單點系泊或輸往陸上油、氣庫站。今天，能源網小編在此為大家介紹海底管道的泄漏及預防措施是什么。

與陸上管道相比，海洋油、氣管道的輸送工藝基本相同，但是因為海洋管道工程在海域中進行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。同時，油氣管線還具有輸運量大、穩定和很少受氣候影響等優勢。不過，在海底油氣管道不斷延伸的同時，海底油氣管道破裂引起的事故和污染在國內外都呈上升趨勢。

油氣管線破裂原因大致可歸類為：物理損傷(鋪設不當或焊接不當造成的缺損)、機械損傷、管線材質缺損，材料疲勞和管線內外表面腐蝕等；惡意和故意破壞的第三方損害；不可抗力和外界條件變化，如地震或海床支撐坍塌。

海底油氣管道破裂雖易發生在管線的登陸點和淺海灘涂，但具體地點往往具有不確定性，加之目前的檢測手段無法保證第一時間探知油氣管線破裂，導致一旦發生破裂溢油量較大。

油氣管線破裂引起的溢油污染程度，取決于管線損害的程度、流體的天然屬性(可壓縮天然氣還是不可壓縮的石油產品)、油氣管線的尺寸、截止閥的位置、油氣管線的水下路徑、作業者應急動員效率以及泄漏檢測水平的高低。

據統計，全球海底油氣管道破裂的原因主要是第三方損害，約占事故原因的50%～60%。比如在我國渤海，海底網管密布，水面則是進出各港灣的航道、魚汛期集中作業的水域，存在其他用海者誤操作的客觀條件，也存在極少數人鋌而走險鉆孔盜油引發溢油事故。所以海底油氣管道需要企業和有關部門加強管理和監督，以減少破裂可能性。

在海底油氣管道破裂中，泄漏檢測水平的高低起著至關重要的作用，也是能否及時堵漏、進行海上收油的前提條件。管線所有者應嚴格執行定期巡檢制度，并提高泄漏檢測和監測能力，提高檢測和監測設備的水平。

另外，海底油氣管道的所有者還應提供管線有關的全部信息，包括鋪設線路圖、詳細的風險段和緊急事故發生時的應對距離等。

就象路面上的交通事故一樣，不管如何預防，海底油氣管道破裂事故都難免會發生。這時，最重要的是適時根據事故級別，迅速實施相應的應急響應計劃，把影響降到最低程度。海底油氣管道的作業者無疑是應急響應計劃的主要實施者，在事故發生后要控制事故現場，提出實際發生情況和潛在后果的評估，與有關主管部門、應急組織及受影響大眾的民間團體及時通報事故進展，采取減輕環境損害的措施，提出恢復管線正常開通的條件并實施等，努力將油氣管道破裂的損失降到最低。

以上就是海底管道的泄漏及預防措施是什么的主要內容。