能源網(wǎng)訊，燃油寶的功能一直被吹捧，對(duì)于其作用也被群眾有所模糊，所以，汽車加燃油寶好嗎？

每一次到4s店，都會(huì)加油員說(shuō)車有積碳，讓我加燃油寶，那么加油站的燃油寶是不是一個(gè)圈套呢？

一、燃油寶剛開(kāi)端叫汽油添加劑，2008年之前底子上上都是由私營(yíng)老板給錢給加油站，然后派人駐點(diǎn)在油站推銷，但通常都是在私營(yíng)油站銷售，禁絕屬下油站銷售，2009年今后中石化開(kāi)端做非油品事務(wù)，由于燃油寶贏利非常大，生產(chǎn)商本錢每支才6-7元，給職工提成10元一支，扣減中間商，生產(chǎn)商的贏利，油站每支買40-50元，自個(gè)可賺10元一支以上，而且仍是油站便利店銷售額的大頭，如今燃油寶，柴油尾氣處理液底子占了油站便利店銷售額的50%以上，所以每個(gè)油站都有使命，每個(gè)加油員都有使命，職工為了完結(jié)使命和多拿提成，竭盡方法忽悠司機(jī)，本來(lái)中石化自個(gè)職工的車底子上是沒(méi)人會(huì)加的，我即是歷來(lái)不加，一是浪費(fèi)錢，二是加不加都沒(méi)有行與不可，那又何必要加呢？

二、自己兩年前在某信用卡基地做事務(wù)員，咱們銀行和某國(guó)有加油站協(xié)作。我被派到一家加油站做駐點(diǎn)推行作業(yè)。對(duì)這個(gè)燃油寶有一些了解。首要，規(guī)范的加油員是不會(huì)給你推銷這個(gè)燃油寶的，他們只擔(dān)任引導(dǎo)，加油，結(jié)賬。細(xì)心看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，推銷燃油寶的人的服裝與加油員的服裝并不相同，本來(lái)他們底子不是加油員，他們是燃油寶經(jīng)銷派來(lái)的推銷員，加油站也是拿了優(yōu)點(diǎn)的。他們的意圖不是給你加油，而是用各種手法讓你買燃油寶，最經(jīng)典的忽悠方法即是，你油箱里邊氣壓高啦，你排氣管里邊太黑啦，積碳太嚴(yán)峻啦，這些招數(shù)屢試不爽。不理解的車主上鉤后，他又會(huì)拿出一盒來(lái)，說(shuō)是一個(gè)階段，每盒的每瓶還有編號(hào)1-6，讓車主按編號(hào)次序添加，至此300元忽悠到手。本來(lái)每瓶的成分全tm是共同的。閑時(shí)跟他們領(lǐng)導(dǎo)談天，他還要把我挖走，跟他們干，說(shuō)每個(gè)月提成三萬(wàn)元以上。我說(shuō)這種作業(yè)我做不來(lái)，他也就作罷。

三、所謂燃油寶，本來(lái)即是燃油添加劑，按功用來(lái)說(shuō)，燃油寶總共能夠分為三種：

1、辛烷值型，盡人皆知，按照如今國(guó)4規(guī)范：國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)號(hào)分為93、97號(hào)，按照國(guó)五規(guī)范，分為92、95、98，一個(gè)規(guī)范內(nèi)汽油標(biāo)號(hào)的差異即是汽油的辛烷值的差異，特別是國(guó)五今后，曾經(jīng)用93的，通常會(huì)挑選92，用97的通常會(huì)挑選95，這就帶來(lái)了一個(gè)疑問(wèn)，辛烷值比本來(lái)的油低一些，例如：曾經(jīng)運(yùn)用93號(hào)的由于運(yùn)用了92號(hào)，辛烷值下降，通常最直觀的表現(xiàn)即是加快無(wú)力、油耗添加、熱車爆震等景象，而在燃油里參加辛烷值添加劑后，會(huì)提高汽油辛烷值，使92號(hào)汽油達(dá)到93乃至94號(hào)的辛烷值規(guī)范，必定程度上來(lái)說(shuō)，能夠下降爆震、加快無(wú)力的景象，關(guān)于油耗也會(huì)有少許協(xié)助，不過(guò)，歸納考慮燃油寶的價(jià)格與性價(jià)比，本來(lái)不如直接加高一個(gè)標(biāo)號(hào)的汽油省心。

2、清洗型添加劑：由于汽油是混合物，焚燒時(shí)，特別是不完全焚燒會(huì)發(fā)生積碳，有些積碳會(huì)跟著排氣排出去，可是，還有適當(dāng)一部分積碳會(huì)附著在節(jié)氣門、進(jìn)氣道、焚燒室、汽缸頂、噴油嘴等部位，天長(zhǎng)日久就會(huì)跟著高溫?zé)Y(jié)在以上部位，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、爆震、噴油嘴阻塞嚴(yán)峻的話會(huì)劃傷汽缸內(nèi)壁，構(gòu)成不可避免的丟失，清洗型添加劑里邊富含表面活性劑，憑借很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，損壞其結(jié)構(gòu)，并對(duì)這些積碳微粒進(jìn)行分割圍住，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫焚燒后經(jīng)過(guò)尾氣排出，試驗(yàn)證明：清洗型添加劑關(guān)于積碳有很好的分化才能！詳細(xì)品牌@市面上許多，底子上沒(méi)有實(shí)質(zhì)不同！巴斯夫、g17、紅線，成分差不多！

3、維護(hù)型添加劑：由于燃油中的有一些不穩(wěn)定成份，在高溫下發(fā)生氧化縮合反響，構(gòu)成積碳微粒，參加汽油中的維護(hù)型添加劑，把這些碳微粒從五湖四海進(jìn)行圍住，構(gòu)成一個(gè)個(gè)油溶性膠束，使用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們集合變大，無(wú)法沉積在金屬表面，更像是一種營(yíng)養(yǎng)品。這種添加劑效果僅僅一種理論，實(shí)際效果待驗(yàn)證。

燃油寶是不是圈套？不是！但參加前，要弄理解是哪一種型號(hào)，要弄理解參加的是不是是真貨！

四、現(xiàn)在市面上的燃油添加劑分為兩大類，清洗型的和保潔型的，燃油寶大多數(shù)是保潔型的。

燃油寶通常50毫升左右，參加汽油焚燒能夠有用鏟除噴油嘴及進(jìn)氣閥北部的積碳，然后改進(jìn)霧化效果，節(jié)省燃油。大多數(shù)燃油寶還具有改進(jìn)汽油光滑功能的作用，因而在提高動(dòng)力方面也會(huì)有必定的成效。

由于燃油寶在汽油中的含量很低，所以底子上到達(dá)不了活塞頂部就被焚燒完了，因而不能鏟除活塞頂部的積碳，而且還有也許完結(jié)活塞頂部積碳的增多。

咱們也是最早研討轎車排放的專業(yè)公司之一，從轎車排放的視點(diǎn)看，現(xiàn)在對(duì)環(huán)境構(gòu)成影響的是CO、HC、NOx，其間CO、HC的構(gòu)成跟焚燒不充分有必定的聯(lián)絡(luò)，而NOx的構(gòu)成和焚燒不充分沒(méi)有任何聯(lián)絡(luò)，因而燃油寶改進(jìn)不了NOx的生成。而且由于燃油寶也許會(huì)致使活塞頂部積碳增多，使發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒溫度過(guò)高，反而會(huì)加重NOx的生成。

因而從環(huán)保的視點(diǎn)看，燃油寶仍是少用為佳，定時(shí)地查看發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并進(jìn)行整理是合理的維護(hù)計(jì)劃！