國際原油幾年波折重重，很多人表示看不懂今后石油價格的走向。

近日，受國際油價上漲影響，國內成品油價迎年內第十一次上漲。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油會多花大約5元。

當地時間9月14日，全球最大石油企業沙特阿美兩處重要石油設施遇襲，影響沙特近一半原油產量，占全球供應量的5%。據路透社報道，9月15日開盤后，國際油價飆升超過15%，達到近4個月以來的最高水平。此外，據國家發改委價格監測中心監測，在國內成品油上一個調價周期內（9月3日～17日），國際油價也是一直處于上漲態勢，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲3.27%。

9月底之前市場仍可能炒作沙特石油基地遭襲產生的短期供應短缺影響，油價沖高的概率較大。不過，目前沙特保供和維護形象的意志強烈，寧愿降低本國原油需求以滿足對全球客戶的承諾，供應穩定可期。近期要看沙特及阿聯酋等中東產油國的空防能力，如果襲擊重演，將顯著提高市場風險溢價，推升油價創新高。

卓創資訊監測模型顯示，截至9月18日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為1.99%，對應汽柴油上調幅度為每噸125元，折合升價92#汽油每升上調0.1元、0#柴油每升上調0.11元。在新一輪上調政策落地后，目前國內零售限價共歷經11次上調、6次下調，2次擱淺，汽油價格累計漲幅為每噸365元，柴油價格累計漲幅為每噸370元。

受全球經濟增速放緩影響，在沙特兩處重要石油設施襲擊發生前，OPEC（石油輸出國組織）、EIA(美國能源信息署)和IEA（國際能源署）紛紛下調了2019年和2020年全球原油需求增長的預期。在此背景下，原油期貨價格隨之震蕩走低。未來國內成品油價格或以上漲趨勢為主，且受批發價沖高影響，加油站折扣力度也可能減小。

經過多重分析，未來油價只能呈上升的趨勢發展。