“電力天路”，東起青海西寧，西至西藏拉薩，全長2530千米，其中，柴達木換流站至拉薩換流站直流段工程平均海拔4000米以上，是世界上海拔最高的直流輸電工程和穿越多年凍土里程最長的輸電線路。據介紹，“電力天路”格爾木至拉薩直流工程自2011年投運以來，通過多次試驗不斷提升輸電系統雙向輸送能力，輸送功率現已由工程投運初期的100兆瓦提升至最高600兆瓦。是目前我國電力輸送中難度較大，地處自然環境較為惡劣的能源工程之一。

青藏聯網工程柴拉直流輸電線路穿越青藏高原大片連續多年凍土及季節性凍土地帶，途經多年凍土區長達565公里，凍土區域共有鐵塔1207基，占鐵塔總量的51%，是迄今為止在世界上最高海拔、最寒地區建設的規模最大、穿越多年凍土區最長的輸變電工程。

今年6月1日起，西藏再次開始向青海反送富余水電，單日最大輸送電量達780余萬千瓦時。這是工程投運以來柴拉直流系統首度在常態化大功率運行方式下外送西藏富余電能。這為西藏的西氣東輸事業提供了基礎，西藏水能資源理論蘊藏量達2.1億千瓦時，是“西電東送”的重要能源接續基地，但由于西藏電網夏豐冬枯的季節負荷特性，冬季嚴重缺電、夏季豐水期電力消納難的矛盾突出，“電力天路”的出現解決了這一難題。

近年來，在不斷強化青藏聯網工程運維管理水平的同時，國網青海省電力公司先后通過串補工程、調相機系統等新技術著力提升青藏聯網工程線路輸送能力，優化電網運行方式，不僅確保了豐水期“藏電外送”、枯水期“送電進藏”，而且提高了西北電網及柴拉直流系統的安全穩定性，緩解了柴達木盆地新能源消納問題。